Réfection des pare-carters, suite et fin...
Pas de grand discours, les images parlent d'elles-mêmes. J'ai quand même dû rattraper une coulure de vernis, d'où re-ponçage mais voilà ce que ça donne avec deux couches de chaque : apprêt, peinture, vernis...
Comme neuf pour environ 35 € d'ingrédients (et il me reste de la peinture) et quelques heures de son temps, ça le fait !
Pas de grand discours, les images parlent d'elles-mêmes. J'ai quand même dû rattraper une coulure de vernis, d'où re-ponçage mais voilà ce que ça donne avec deux couches de chaque : apprêt, peinture, vernis...
Comme neuf pour environ 35 € d'ingrédients (et il me reste de la peinture) et quelques heures de son temps, ça le fait !
Pour le montage final sur la brêle, il a fallu attendre un peu, parce qu'apres 80 bornes sous la flotte elle avait besoin d'un bon décrassage, mais comme le beau temps a été de la partie ces derniers jours, ç'a été un vrai plaisir...
Le remontage s'est passé sans problème une fois le vernis durci et le brélon lavé
La vue de détail pour illustrer la toute petite nuance entre la peinture du cadre et celle du pare-carter : minime et comme j'ai choisi la bombe au pif c'est quand même pas mal...
La dernière pour voir ce que ça donne sur la brèle : c'est chouliiii :o)
La vue de détail pour illustrer la toute petite nuance entre la peinture du cadre et celle du pare-carter : minime et comme j'ai choisi la bombe au pif c'est quand même pas mal...
La dernière pour voir ce que ça donne sur la brèle : c'est chouliiii :o)
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